รถไฟ / รถไฟฟ้า

บริษัทลงทุนและถือครองธุรกิจหลากหลายระดับโลก นำโดยกลุ่มประกันภัยทรัพย์สินและความรับผิด (GEICO, BH Re) ควบคู่กับรถไฟ BNSF, ธุรกิจพลังงานและสาธารณูปโภค BHE และกลุ่มผลิต/บริการ/ค้าปลีก พร้อมพอร์ตหุ้นสามัญมูลค่าสูงและเงินสดระดับแสนล้านดอลลาร์ — ราคาและมูลค่าตลาด ณ 9 ก.ย. 2026 · งบการเงินล่าสุด 10-Q งวด 2Q 2026 / 1H 2026 (สิ้นสุด 30 มิ.ย. 2026) · จัดทำ 17 ต.ค. 2026

ผู้นำโครงสร้างพื้นฐานระบบรางรถไฟบรรทุกสินค้า Class I ที่ใหญ่ที่สุดในฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ ครอบคลุม 23 รัฐ พร้อมสิทธิเชื่อมต่อ 6 จุดผ่านแดนเม็กซิโก รับประโยชน์เต็มที่จากกระแส Nearshoring — ข้อมูลตลาด ณ 29 ก.ย. 2026 / งบการเงินสิ้นสุดรอบ 1H 2026 (30 มิ.ย. 2026)

ผู้ให้บริการขนส่งทางราง Intermodal และโลจิสติกส์รถบรรทุก (Quality Carriers) ครอบคลุมเครือข่ายราว 20,000 route-miles ใน 26 รัฐทางฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ และแคนาดาตะวันออก — ปี 2026 บริษัทปรับแนวทางขึ้น ขณะที่ดีลรวม Union Pacific–Norfolk Southern อยู่ระหว่างพิจารณาของ STB — ข้อมูลตลาด ณ 9 ต.ค. 2026 / งบการเงินสิ้นสุด 2Q26 (30 มิ.ย. 2026)

ผู้ให้บริการรถไฟขนส่งสินค้า Class I ฝั่งตะวันออกและมิดเวสต์ของสหรัฐฯ มีเครือข่ายราว 19,100 route miles ใน 22 รัฐและ DC รายได้ปี 2025 $12.18B ราคาหุ้นถูกผูกกับดีลควบรวมกับ Union Pacific ที่รอการพิจารณาของ STB ข้อมูลตลาด ณ 9 ต.ค. 2026 / งบการเงินสิ้นสุด 2Q26 (30 มิ.ย. 2026)

หนึ่งในผู้ลงทุนและบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานระดับโลกที่ใหญ่ที่สุดในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก ดำเนินงานสินทรัพย์สำคัญ 4 กลุ่มธุรกิจ ได้แก่ สาธารณูปโภค โลจิสติกส์การขนส่ง พลังงานขั้นกลาง และโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล กระแสเงินสดจากการดำเนินงานกว่า 85% มีสัญญาบริการระยะยาวหรืออยู่ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐ และมีกลไกปรับขึ้นตามอัตราเงินเฟ้อ ข้อมูลตลาด ณ วันที่ 16 ตุลาคม 2026 มูลค่าตลาด 24.37 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ผู้นำด้านการขนส่งทางบกและโลจิสติกส์ต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Intermodal) รายใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ มีโครงข่ายตู้คอนเทนเนอร์กว่า 115,000 ตู้ หัวลากกว่า 21,000 คัน ร่วมกับพันธมิตรผู้ให้บริการรถไฟ Class I อย่าง BNSF และ Norfolk Southern ครอบคลุมบริการขนส่งเฉพาะทาง (Dedicated), ขนส่งทางไกล (Truckload), นายหน้าจัดการระวาง (ICS) และบริการจัดส่งสินค้าขนาดใหญ่ถึงบ้าน (Final Mile) — ข้อมูลตลาด ณ 16 ต.ค. 2026 / งบการเงินสิ้นสุด 3Q26 (30 ก.ย. 2026)

ผู้นำการให้บริการระบบขนส่งมวลชนและโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมชั้นนำของไทย สัมปทานบริหารทางพิเศษระยะทางรวม 87.5 กิโลเมตร และระบบรถไฟฟ้ามหานคร MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง ผลประกอบการ 1H2026 แข็งแกร่ง กำไรสุทธิ ฿1,887 ล้านบาท (+1.2% YoY) ไตรมาส 2/2569 ทำสถิติกำไรไตรมาสสองสูงสุดรอบ 10 ปีที่ ฿1,012 ล้านบาท หนุนโดยผู้โดยสาร MRT เติบโตต่อเนื่องและการบริหารจัดการหนี้เชิงรุกช่วยลดต้นทุนดอกเบี้ยลง 9% พร้อมเตรียมรับมอบรถไฟฟ้าสายสีส้มขบวนแรกปลายเดือน พ.ย. 2569 และปลดล็อกเพดานหนี้ผ่านมติผู้ถือหุ้นกู้ ข้อมูลตลาดและงบการเงินอัปเดตถึง 14 ตุลาคม 2026 / 30 มิถุนายน 2026

ผู้ให้บริการระบบขนส่งมวลชนทางรางชั้นนำ (BTS SkyTrain สายสีเขียว สีทอง สีชมพู และสีเหลือง) พร้อมเครือข่ายธุรกิจ 3M (MOVE, MIX, MATCH) สื่อโฆษณาและการเงินดิจิทัลผ่าน VGI และการลงทุนอสังหาริมทรัพย์-โรงแรมผ่าน Rabbit Holdings รอบปีบัญชีสิ้นสุด 31 มี.ค. ไตรมาส 1Q FY2026/27 (เม.ย.–มิ.ย. 2026) รายได้รวม ฿7,492 ล้าน (+3.4% YoY) Recurring EBITDA ฿2,822 ล้าน (+3.3% YoY) ขาดทุนสุทธิ ฿388.41 ล้าน จากต้นทุนทางการเงินและค่าใช้จ่ายโรงแรมยุโรป ปลดล็อกสภาพคล่องจากเงินรับชำระหนี้ กทม. กว่า ฿36,000 ล้าน หนี้สินสุทธิต่อทุน (Adjusted Net Debt to Equity) ลดลงเหลือ 1.34x — ข้อมูลตลาด ณ 25 ก.ย. 2026 / งบการเงิน ณ 30 มิ.ย. 2026

โฮลดิ้งคอมพานีชั้นนำด้านวิศวกรรมและรับเหมาก่อสร้างครบวงจร (ปรับโครงสร้างจาก บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น: STEC) งานในมือ (Backlog) สูงกว่า ฿100,000 ล้านบาท ขับเคลื่อนด้วยโครงการเมกะโปรเจกต์ภาครัฐ รถไฟฟ้าสายสีส้ม-สายสีม่วงใต้ รถไฟทางคู่ และการเติบโตของงาน Data Center และพลังงานหมุนเวียน พลิกฟื้นกำไรสุทธิปี 2568 แตะ ฿1,947 ล้านบาท และเติบโตต่อเนื่องใน 1H2026 กำไรสุทธิ ฿1,262 ล้านบาท (+37.9% YoY) โครงสร้างทางการเงินแข็งแกร่งขึ้นด้วย D/E 1.97 เท่า และ Net IB D/E 0.26 เท่า ซื้อขายที่ P/E 12.44 เท่า และ Dividend Yield 2.82% — ข้อมูลตลาด ณ 28 ก.ย. 2569 / ข้อมูลงบการเงิน 1H2026 สิ้นสุด 30 มิ.ย. 2569

กองทุนโครงสร้างพื้นฐานชนิดปิดที่ถือสิทธิรับส่วนแบ่งรายได้ค่าโดยสารสุทธิของสาย Core BTS SkyTrain 23.5 กม. ตามสัญญาสัมปทานซึ่งสิ้นสุด 4 ธ.ค. 2029 สินทรัพย์มีอายุจำกัด NAV จะลดลงสู่ศูนย์เมื่อสิ้นสัญญาหากไม่มีการต่อสัญญา พร้อมการวิเคราะห์ Bull / Base / Bear และ IRR เชิงภาพประกอบ