| รายการ | ค่า | แหล่งที่มา |
|---|---|---|
| ชื่อบริษัท | Venture Global, Inc. | 10-Q Q2 2026 |
| ตลาด · สัญลักษณ์ | NYSE · VG | StockAnalysis |
| ประเภทธุรกิจ | ผลิตและส่งออก LNG (liquefaction, shipping) | 10-K FY2025 |
| โครงสร้างหุ้น | Class A 531.5M หุ้น · Class B 1,968.6M หุ้น (ณ 31 ก.ค. 2026) | 10-Q Q2 2026 (ปก) |
| วันสิ้นปีงบการเงิน | 31 ธันวาคม | 10-K FY2025 |
| ผู้สอบบัญชี · ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ | n/a (ไม่ได้ดึงมาในรอบนี้) | — |
| เว็บไซต์นักลงทุน | investors.ventureglobal.com | IR Q2 2026 |
Venture Global ทำหน้าที่แปรสภาพก๊าซธรรมชาติในสหรัฐฯ ให้เป็นก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) แล้วขายให้ลูกค้าในยุโรปและเอเชีย รายได้หลักมาจากค่าบริการ liquefaction ตามสัญญาซื้อขายระยะยาว (SPA) ส่วนคาร์โกที่ไม่อยู่ในสัญญาจะขายตามราคาตลาดระยะสั้น ความแตกต่างระหว่างสองส่วนนี้คือประเด็นที่ทำให้กำไรปี 2026 ผันผวนมากกว่าผู้ส่งออก LNG รายอื่น
บริษัทมีโครงการสามโครงการที่อยู่ในช่วงต่างกัน Calcasieu Pass ดำเนินงานมาตั้งแต่ COD วันที่ 15 เม.ย. 2025 หลังส่งคาร์โก commissioning ไปแล้ว 34 ลำในไตรมาสแรกของปีนั้น ส่วน Plaquemines เริ่มส่งก๊าซเหลวชุดแรกเมื่อ 13 ธ.ค. 2024 และอยู่ระหว่างการ commissioning สำหรับ Phase 1 ที่กำหนด COD ไตรมาส 4 2026 CP2 กำลังก่อสร้างและกำหนดส่งก๊าซเหลวชุดแรกในครึ่งหลัง 2027 (8-K Q2 2026)
| โครงการ | สถานะ | ไทม์ไลน์ที่บริษัทระบุ | ปริมาณคาร์โก 2026 (guidance) |
|---|---|---|---|
| Calcasieu Pass | ดำเนินงานเชิงพาณิชย์แล้ว | COD 15 เม.ย. 2025 · Q2 2026 ผลิต 37 คาร์โกแม้มีการบำรุงรักษาเทอร์ไบน์ก๊าซ | 149–154 |
| Plaquemines | ส่งออกแล้ว Phase 1 กำลัง commissioning | Phase 1 COD ไตรมาส 4 2026 · Phase 2 กลางปี 2027 · Expansion FID ครึ่งแรก 2027 | 351–364 |
| CP2 | ก่อสร้าง | ก๊าซเหลวชุดแรกครึ่งหลัง 2027 · Expansion ผลิตปลายปี 2028 (ยังต้องได้รับอนุมัติ) | ยังไม่มี |
ณ 31 ธ.ค. 2025 บริษัทมี SPA รวม 47.0 mtpa กับลูกค้าหลายราย (10-K FY2025) ในช่วงครึ่งแรกปี 2026 มีการขยายและทำสัญญาเพิ่ม ได้แก่ Atlantic-SEE เพิ่มเป็น 1.0 mtpa, Vitol เพิ่มเป็น 1.7 mtpa, EnBW สัญญาใหม่ 5 ปีประมาณ 0.82 mtpa และ TotalEnergies สัญญาใหม่ 5 ปี 0.85 mtpa (8-K Q2 2026)
ประเด็นที่ควรแยกคือคาร์โกปี 2026 สองส่วน ส่วนแรกคือคาร์โกที่มีสัญญาแล้ว ค่าบริการเฉลี่ย $5.05/MMBtu ซึ่งคาดการณ์ได้ ส่วนที่สองคือคาร์โกที่ยังไม่ขาย ซึ่งจากการคำนวณ 100% − 91% คิดเป็นประมาณ 9% ของที่พร้อมขาย บริษัทตั้งสมมติฐานค่าบริการไว้ที่ $12.50–13.50 ในการคาดการณ์ EBITDA ส่วนนี้จึงไม่มาก แต่กระทบ EBITDA ทั้งปีด้วยมูลค่าที่ไม่น้อย
เอกสารที่ดึงมาในรอบนี้มีการระบุชื่อคู่สัญญาที่ปรากฏ ได้แก่ Shell (Shell NA LNG LLC) และ Repsol (Repsol LNG Holding) ในคำนิยามของ 10-K และ 10-K ยังระบุว่าโครงการ Calcasieu Pass อยู่ในการอนุญาโตตุลาการกับลูกค้าหลายรายที่มี SPA หลัง COD (10-K FY2025) ยังไม่ได้ดึงสัดส่วนรายได้ต่อลูกค้ารายใหญ่ จึงระบุเป็น n/a ไม่ได้ประมาณขึ้นเอง
บริษัทมีบริษัทย่อย Venture Global Shipping Holdings ซึ่งปิดวงเงินกู้มีประกัน $1.5B ในไตรมาส 2 2026 เพื่อใช้ทั่วไปขององค์กร โครงสร้างทุนประกอบด้วยหุ้นสามัญสองชั้น (Class A และ Class B) หุ้นบุริมสิทธิ VGLNG Series A ที่มี liquidation preference รวม $3.0B (10-K FY2025) และหุ้นบุริมสิทธิที่ต้องจ่ายเงินปันผลราว $67M ต่อไตรมาส (8-K Q2 2026) กำไรที่ตกถึงผู้ถือหุ้นสามัญจึงต่ำกว่ากำไรสุทธิรวม (6M 2026: $1,835M เทียบ $2,042M)
ผู้ส่งออก LNG สหรัฐฯ รายอื่นที่อยู่ในตลาดเดียวกัน ได้แก่ Cheniere Energy (LNG) ซึ่งมี Sabine Pass และ Corpus Christi ความได้เปรียบเชิงต้นทุนและสัญญาของ VG เทียบกับ Cheniere ยังไม่ได้วัดด้วยตัวเลขในรอบนี้ การแข่งขันด้านค่าบริการ liquefaction ในช่วง 2027–2029 จะขึ้นกับจำนวนโครงการใหม่ที่เปิดพร้อมกันทั่วโลก
| รายการ | FY2024 | FY2025 | 6M 2025 | 6M 2026 | TTM มิ.ย. 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| รายได้รวม | 4,972 | 13,769 | 5,995 | 9,177 | 16,951 |
| ต้นทุนขาย (ไม่รวม D&A) | 1,351 | 5,920 | 2,478 | 4,444 | 7,886 |
| กำไรจากการดำเนินงาน | 1,763 | 5,156 | 2,118 | 3,339 | 6,377 |
| Adjusted EBITDA (รวมส่วนไม่มีอำนาจควบคุม) | 2,104 | 6,265 | 2,739 | 3,863 | 7,389 |
| กำไรสุทธิรวม | 1,746 | 2,733 | 992 | 2,042 | 3,783 |
| กำไรสุทธิผู้ถือหุ้นสามัญ | 1,475 | 2,260 | 764 | 1,835 | 3,331 |
| EPS เจือจาง (USD) | 0.57 | 0.86 | 0.29 | 0.70 | n/a |
| Margin Adj. EBITDA | 42.3% | 45.5% | 45.7% | 42.1% | 43.6% |
| ปริมาณ LNG ที่ส่งออก (คาร์โก) | 141 | 380 | 152 | 257 | n/a |
Margin Adjusted EBITDA อยู่ระดับ 42–46% ในสามช่วงที่ดู ส่วน Cheniere (LNG) อยู่ประมาณ 37% จากรายได้ TTM $20.92B และ EBITDA TTM $7.83B ตาม StockAnalysis ส่วน Net Margin ของผู้ถือหุ้นสามัญลดจาก 29.7% ปี FY2024 เป็น 16.4% ปี FY2025 ตัวเลขนี้ได้รับผลจากค่าดอกเบี้ยสุทธิที่เพิ่มเป็น $1,454M (จาก $584M) และส่วนที่หักออกจากกำไรรวม $473M ซึ่งเป็นกำไรของผู้ถือหุ้นที่ไม่มีอำนาจควบคุมและเงินปันผลหุ้นบุริมสิทธิ
Q2 2026 เป็นไตรมาสที่แข็งแรงที่สุดของบริษัท รายได้ $4,578M เกือบเท่ากับ Q1 2026 ที่ $4,599M แต่ Adjusted EBITDA เพิ่มจาก $1,372M เป็น $2,491M ส่วนที่ต่างมาจากต้นทุนขาย (ไม่รวม D&A) ที่ลดลงจากประมาณ $2,784M ใน Q1 เหลือ $1,660M ใน Q2 (คำนวณจากยอด 6 เดือนลบไตรมาส 2) สาเหตุของต้นทุนที่ลดลงยังไม่ได้ตรวจในรอบนี้ Q2 2025 อยู่ที่ $1,393M (8-K Q2 2026) (8-K Q1 2026) (8-K Q2 2026) (8-K Q1 2026)
| รายการ | 6M 2025 | 6M 2026 | เปลี่ยนแปลง |
|---|---|---|---|
| รายได้รวม | 5,995 | 9,177 | +53% |
| กำไรจากการดำเนินงาน | 2,118 | 3,339 | +58% |
| Adjusted EBITDA | 2,739 | 3,863 | +41% |
| กำไรสุทธิผู้ถือหุ้นสามัญ | 764 | 1,835 | +140% |
| ค่าดอกเบี้ยสุทธิ | 586 | 933 | +59% |
| รายการ | 31 ธ.ค. 2024 | 31 ธ.ค. 2025 | 30 มิ.ย. 2026 |
|---|---|---|---|
| สินทรัพย์รวม | 43,491 | 53,446 | 61,515 |
| เงินสดและรายการเทียบเท่า | 3,608 | 2,355 | 3,120 |
| เงินสดที่ถูกจำกัดการใช้ (restricted) | n/a | 1,070 | 1,470 |
| หนี้สินรวม | 35,595 | 41,450 | 49,436 |
| หนี้ระยะยาวสุทธิ + ส่วนที่ถึงกำหนดภายใน 1 ปี | 29,276 | 34,205 | 41,814 |
| ส่วนของผู้ถือหุ้นรวม | 6,367 | 10,300 | 12,079 |
| ส่วนผู้ถือหุ้นของ Venture Global, Inc. | n/a | n/a | 8,572 |
สินทรัพย์รวมเพิ่ม $8.1B ในครึ่งปีแรก 2026 เงินสดที่ถูกจำกัดการใช้เพิ่ม $0.4B และส่วนหนึ่งเป็นงานระหว่างก่อสร้างของ CP2 และ Plaquemines ซึ่งยอดแยกไม่ได้ดึงมาในรอบนี้ งานก่อสร้างเหล่านี้ไม่สร้างรายได้จนกว่าโรงงานจะเปิด ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มจาก $10.3B เป็น $12.1B ขณะที่เงินสดในงบลดลงจาก $3.6B ในปี 2024 เหลือ $3.1B เงินกู้เพิ่ม $7.6B ในครึ่งปีแรก จึงเป็นแหล่งทุนหลักที่เห็นจากงบ
| รายการ | 6M 2025 | 6M 2026 |
|---|---|---|
| กระแสเงินสดจากการดำเนินงาน | 2,572 | 2,835 |
| กระแสเงินสดจากการลงทุน (capex) | n/a | n/a |
| ตัวชี้วัด | 31 ธ.ค. 2024 | 31 ธ.ค. 2025 | 30 มิ.ย. 2026 |
|---|---|---|---|
| หนี้รวม / ส่วนของผู้ถือหุ้น | 4.60 เท่า | 3.32 เท่า | 3.46 เท่า |
| หนี้สุทธิ / ส่วนของผู้ถือหุ้น | 4.03 เท่า | 3.09 เท่า | 3.20 เท่า |
| หนี้สุทธิ / Adj. EBITDA | 12.2 เท่า (ปีที่เริ่มเดิน ไม่เป็นตัวแทน) | 5.1 เท่า | 5.2 เท่า (TTM) |
| กำไรจากการดำเนินงาน / ดอกเบี้ยสุทธิ | 3.0 เท่า (FY2024) | 3.5 เท่า (FY2025) | 3.6 เท่า (6M 2026) |
ปี 2025 อัตราส่วนลดลงเพราะ Adjusted EBITDA เพิ่มจาก $2.1B เป็น $6.3B เร็วกว่าหนี้ที่เพิ่มจาก $29.3B เป็น $34.2B ครึ่งแรกปี 2026 หนี้เพิ่มอีก $7.6B และ EBITDA TTM เพิ่มเป็น $7.4B จึงทรงตัวที่ราว 5 เท่า ระหว่างที่ Plaquemines Phase 2 และ CP2 ยังไม่เปิด อัตราส่วนนี้น่าจะยังสูงจนกว่ารายได้ใหม่จะเข้ามา
ระหว่างครึ่งแรกปี 2026 บริษัทออกหุ้นกู้มีหลักประกัน $2.25B ของ VGLNG เพื่อชำระหุ้นกู้ปี 2028 ทั้งหมด Calcasieu Pass Funding ปิดเงินกู้ระยะยาว $1.75B และ Calcasieu Pass ออกหุ้นกู้ $750M เพื่อชำระเงินกู้ก่อสร้าง (8-K Q2 2026) การรีไฟแนนซ์เหล่านี้ช่วยยืดอายุหนี้แต่ไม่ได้ลดยอดรวม
รายงานของบริษัทแบ่งส่วนงานตามโรงงาน (Calcasieu, Plaquemines, CP2 และ Sales & Shipping) แต่เอกสารที่ดึงมาให้เฉพาะตัวเลขรวม จึงไม่มีรายได้หรือ EBITDA แยกตามโรงงานในรอบนี้ สัดส่วนในกราฟจึงใช้ปริมาณคาร์โกตามกลางช่วง guidance เท่านั้น Plaquemines ผลิตราว 70% ของปริมาณปี 2026 และ Calcasieu Pass ราว 30%
บริษัทประกาศจ่ายปันผลหุ้นสามัญ Class A และ Class B ไตรมาส 3 2026 ที่ $0.04 ต่อหุ้น วันขึ้นเครื่องหมาย (record date) 15 ก.ย. 2026 และจ่าย 30 ก.ย. 2026 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้น 122% จากงวดก่อนหน้า ซึ่งคำนวณได้ประมาณ $0.018 ต่อหุ้น (8-K Q2 2026) ประวัติปันผลก่อนหน้านั้นยังไม่ได้ยืนยันจากเอกสาร จึงไม่แสดงเป็นกราฟ
| หุ้น | Market Cap | P/E TTM | P/E ล่วงหน้า | EV/EBITDA | ปันผล | หนี้ / ส่วนของผู้ถือหุ้น |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG | $31.80B | 10.0 | 7.9 | 9.7 เท่า (EV $71.49B) | 0.57% | 3.55 |
| LNG (Cheniere) | $59.78B | 21.3 | 15.9 | 11.1 เท่า | 0.77% | 2.43 |
| KMI (Kinder Morgan) | $76.16B | 22.1 | 23.1 | 14.2 เท่า | 3.48% | 0.99 |
| WMB (Williams) | $87.19B | 28.4 | 28.6 | 16.8 เท่า | 2.95% | 2.00 |
ราคาของ VG ต่ำกว่าทุกรายในแง่ P/E แต่ความต่างนี้อาจสะท้อนสามประเด็น คือหนี้ที่สูงเมื่อเทียบ EBITDA การพึ่งพาราคาตลาดระยะสั้น และ consensus ที่คาดกำไรปี 2027 ลดลง ตลาดน่าจะกำลังประเมินว่ากำไรปัจจุบันจะคงอยู่ได้หรือไม่ ไม่ได้ประเมินว่าบริษัทจะไม่ทำกำไร
| รายการ | เป้าหมาย | เทียบกับเดิม | วันที่ |
|---|---|---|---|
| Adjusted EBITDA ทั้งปี 2026 | $8.7–9.1B | จาก $8.2–8.5B | 8-K Q2, 11 ส.ค. 2026 |
| คาร์โกส่งออกทั้งปี 2026 | 500–518 ลำ | จาก 486–527 (มี.ค. 2026), ช่วงแคบลง | 8-K Q2 2026 |
| ค่าบริการคาร์โกที่เหลือ (สมมติฐาน) | $12.50–13.50/MMBtu | Q1 2026 ใช้ $9.50–10.50 | 8-K Q1 และ Q2 2026 |
| Plaquemines Phase 1 COD | ไตรมาส 4 2026 | — | 8-K Q2 2026 |
| CP2 ก๊าซเหลวชุดแรก | ครึ่งหลัง 2027 | — | 8-K Q2 2026 |
| Expansion FID (Plaquemines Phase 1 และ CP2) | ครึ่งแรก 2027 และต้นปี 2027 | ขึ้นกับการอนุมัติกำกับดูแล | 8-K Q2 2026 |
| ตัวชี้วัด | 2026 | 2027 |
|---|---|---|
| รายได้ (เฉลี่ย, ช่วง) | $18.6B ($17.2–20.0B) | $16.8B (ไม่มีช่วงที่ดึงมา) |
| EPS non-GAAP (เฉลี่ย, ช่วง) | $1.75 ($1.48–1.93) | $1.07 (ไม่มีช่วงที่ดึงมา) |
ประเด็นที่จะบอกได้เร็วที่สุดว่าปี 2027 จะเป็นอย่างไรคือ Plaquemines Phase 1 เริ่ม COD ในไตรมาส 4 2026 และค่าบริการของคาร์โกปี 2027 ที่ยังไม่ทำสัญญา ซึ่งบริษัทยังไม่ได้ให้ guidance ของปีถัดไป
| หมวด | ความเสี่ยง | สัญญาณที่สังเกตได้ | แหล่งที่มา |
|---|---|---|---|
| ราคาที่ขายได้ (ตลาดระยะสั้น) | คาร์โกที่ยังไม่ทำสัญญาขายตามราคาตลาด หากราคาลดลงต่ำกว่าสมมติฐาน $12.50 กำไรปี 2026 และ 2027 จะลดลงทันที | ค่าบริการสมมติฐานของ 2026 สูงกว่าค่าบริการตามสัญญาที่ $5.05 มาก | 8-K Q2 2026 |
| ข้อพิพาทกับลูกค้า | Calcasieu Pass อยู่ในการอนุญาโตตุลาการกับลูกค้าหลายรายที่มี SPA หลัง COD ผลอาจกระทบรายได้ย้อนหลังหรือค่าใช้จ่ายครั้งเดียว | ระบุในหัวข้อ legal proceedings ของ 10-K ยังไม่มีจำนวนเงินที่รู้แน่ | 10-K FY2025 |
| หนี้และดอกเบี้ย | หนี้สุทธิ $38.7B และค่าดอกเบี้ยสุทธิ $933M ใน 6M 2026 ทำให้ผลกำไรต้องรับแรงกดดันหากอัตราดอกเบี้ยหรือ spread เปลี่ยน | หนี้เพิ่ม $7.6B ใน 6M 2026 | 10-Q Q2 2026 |
| การก่อสร้างและการ commissioning | Plaquemines Phase 1 และ CP2 ต้องเปิดตามกำหนดและรักษาประสิทธิภาพ การล่าช้าจะเลื่อนรายได้และยืดระยะดอกเบี้ยที่ทุนไว้ | Plaquemines ยังอยู่ใน commissioning และ Calcasieu Pass ต้องปิดซ่อมเทอร์ไบน์ก๊าซใน Q2 | 8-K Q2 2026 |
| การอนุมัติกำกับดูแล | โครงการขยายต้องได้รับอนุมัติจาก FERC และ DOE การอนุมัติล่าช้าหรือมีเงื่อนไขเพิ่มจะกระทบ FID และไทม์ไลน์ปี 2028–2029 | ยื่นขอ FERC และ DOE แล้วและยังรอผล | 8-K Q2 2026 |
| ความเข้มข้นของลูกค้า | สัญญาระยะยาวอยู่กับลูกค้าจำนวนหนึ่ง หากลูกค้ารายใหญ่ผิดนัดหรือไม่ต่ออายุ คาร์โกจะต้องหาผู้ซื้อใหม่ในราคาตลาด | ยังไม่ได้ดึงสัดส่วนรายได้ต่อลูกค้า จึงให้เป็น n/a | n/a |
| หุ้นเจือจางและโครงสร้างหุ้น | หุ้นบุริมสิทธิ VGLNG Series A ปันผลราว $67M ต่อไตรมาส ทำให้กำไรที่ตกถึงผู้ถือหุ้นสามัญต่ำกว่ากำไรรวม | Class B 1,968.6M หุ้น เทียบ Class A 531.5M หุ้น | 10-Q Q2 2026 |
| กรณี | สมมติฐาน | EPS ที่ใช้ | ตัวคูณ P/E | ราคาที่ได้ | ผลตอบแทน |
|---|---|---|---|---|---|
| Bull | ค่าบริการคาร์โกที่เหลือสูงกว่าสมมติฐาน ปริมาณปี 2026 อยู่บนขอบบนของช่วง และ EPS ตาม consensus สูงสุด | $1.93 (2026, consensus สูงสุด) | 10x | +52% | |
| Base | guidance ปี 2026 เป็นจริง และ EPS ตาม consensus เฉลี่ย | $1.75 (2026, consensus เฉลี่ย) | 9x | $15.75 | +24% |
| Bear | กำไรปี 2027 หดตามที่ consensus คาด และ ค่าบริการตกต่ำ ตลาดให้ตัวคูณต่ำ | $1.07 (2027, consensus เฉลี่ย) | 8x | ~$8.56 | −33% |
สองกรณีต่างกันทั้งฐานกำไร (2026 เทียบ 2027) และตัวคูณ ปัจจัยที่ไม่แน่นอนที่สุดคือค่าบริการของคาร์โกที่ยังไม่ขาย หากได้ตามสมมติฐาน $12.50–13.50 กำไรปี 2026 จะอยู่ในช่วง guidance หากไม่ได้ EPS จะลดลงตามส่วนนั้น ผู้ลงทุนควรตรวจค่าบริการจริงของคาร์โกในไตรมาสที่เหลือของปี 2026 ก่อนสรุปมูลค่า
| สำนัก | นักวิเคราะห์ | คำแนะนำ | ราคาเป้าหมาย | วันที่ |
|---|---|---|---|---|
| J.P. Morgan | Jeremy Tonet | Buy | $19 (จาก $17) | 9 ต.ค. 2026 |
| Goldman Sachs | John Mackay | Buy | $18 | 9 ต.ค. 2026 |
| Bank of America Securities | Jean Ann Salisbury | Buy | $18 (จาก $16) | 15 ต.ค. 2026 |
| RBC Capital | Elvira Scotto | Buy | $16 | 16 ต.ค. 2026 |
| Wells Fargo | Praneeth Satish | Hold | $15 | 8 ต.ค. 2026 |